Гараж · Роман Волков
Пробег 186890 км. Решил подготовить H6 к зиме, а заодно проверить тормоза и свет — всё же осень, темнеет рано. Начал с колодок: передние стерлись почти в ноль, задние еще терпимые, но менять решил ком
Ну что, свершилось! Давно хотел заняться чип-тюнингом моего H6, еще с прошлой осени прицеливался. Пробег уже приличный — 185 729 км, движок, конечно, подустал, но после ТО на 181 528 км и замены масла
Добрался наконец-то до перепрошивки ЭБУ. Мотор 2.0 турбо, 192 л.с. — на трассе вроде бодро едет, но в городе и с кондеем явно не хватает. Пробег 184 849 км, мотор уже обкатан, можно смело лезть. Знако
пробег подкатил к 183 585 км, решил не тянуть с заменой масла и фильтров. В Иркутске лето жаркое кондиционер постоянно в работе, в пробках бывает перегрев, так что маслу внимание особое. Залил, как об
привет всем. Пробег 182 438 км. Решил обновить резину на лето. Взял Michelin Latitude Sport 3 — размер 235/55 R19. Вышло 24 670 рублей за комплект б/у в хорошем состоянии. Диски оставил штатные, они е
Приветствую, камрады. Пробег подкатил к 181 528 км, решил не тянуть с плановым ТО. Лето в Иркутске жаркое в пробках мотор греется знатно — кондиционер постоянно в работе так что масло решил взять полу
Пробег подкатил к 180 402 км, решил не тянуть с плановым ТО. В прошлый раз на 181 528 км менял масло, фильтры и заправлял кондиционер, сейчас все по аналогии. Масло взял привычное — 5W-30, артикул 123
Пробег 178 766 км. Ну что, снова кондей... На прошлом ТО я писал, что все проверили, газа добавили, работало отлично. А тут жара под 30, в пробке стою — и вдруг теплый воздух из дефлекторов. Твою ж ди
ну что, пробег уже под 180 тысяч, и настала очередная мелкая замена расходников. В этот раз обошелся без масла и фильтров — их я менял на 183-м, так что решил пока не трогать. Заменил прокладку крышки
Пробег перевалил за 175 753 км, и я наконец-то решил, что пора летнюю резину менять. В прошлый раз, помните, я писал про Michelin Latitude Sport 3 за 24 670 ₽ — тогда я только переобулся, а тут как-то
Ну что, дошли руки до кондиционера. После чип-тюнинга я, конечно, летал, но в жару понял — без климата никак. Пробег уже 174312, и на днях в пробке заметил, что из дефлекторов дует еле теплым. Сразу п
Привет, камрады. Наконец-то выбрался на нормальный дальняк — сгонял на Байкал, к Ольхону, на пару дней. Пробег уже 173 069 км, и мой H6 снова доказал, что он не лыком шит. В прошлый раз я писал про чи
Всем привет! Наконец-то выбрались на Байкал семьёй, как раз в эти выходные. Пробег сейчас 172 029 км, и мой H6, после всех этих чип-тюнингов и плановых замен, показал себя отлично. Лето, жара, кондици
Пробег перевалил за 170 тысяч и я решил заняться уходом, а не ремонтом. Лето в Иркутске — это жара и пробки, мотор греется, кондиционер на пределе. После чип-тюнинга, о котором писал, динамика радует,
Ну что, осень в Иркутске пришла неожиданно, как всегда. Вчера ещё было плюс, а сегодня уже минус и снег намекает, что пора переобуваться. Решил не тянуть и заодно проверить все перед холодами. Пробег
пробег подходит к 160 тысячам, и я снова занялся подготовкой к зиме. В прошлый раз, когда писал про тормоза и свет, было больше нервов — казалось, что все сыпется. Сейчас уже спокойнее, руки набиты, д
Наконец-то выбрался на природу, покатался по байкальскому тракту. Пробег на спидометре уже 158 628 км, но мой H6 чувствует себя отлично. Лето в Иркутске — это жара, особенно в пробках, но с кондиционе
Пробег подкатил к 157 392 км, так что решил не тянуть с плановым ТО. В прошлый раз, когда делал чип-тюнинг, движок стал бодрее, но и расходники теперь надо менять почаще. В этот раз обошлось без сюрпр
Приветствую всех, кто заглянул! Продолжаю свою эпопею с H6, сегодня как раз плановое ТО подоспело, пробег 156 333 км. После чип-тюнинга, о котором писал ранее, мотор работает отлично, так что решил не
Наконец-то добрался до кондиционера. Вроде бы мелочь, но в наших пробках без него никак. Пробег уже 155 248 км, и климат начал поддувать теплым, хотя на улице под тридцать. Решил не тянуть — почистил
Всем привет! Давно не писал, но есть повод — съездил на выходные на Байкал, кстати, в прошлый раз, когда я чип-тюнинг делал, я как раз и думал, что мотор стал бодрее, и вот проверил в дальней поездке.
Ну что, опять наша любимая тема с кондеем. Началось все с того что в жару стоя в пробке, из дефлекторов шел еле теплый воздух. Первая мысль — фреон ушел, дозаправить. Но при заправке мастер сказал, чт
ну что очередная эпопея с этим H6. Пробег уже 151 877, и, как обычно, лето — жара, кондей на максимум, а он, зараза, дуть перестал. Еще и на ходовке что-то застучало на кочках. По итогу: влез в ремонт
Привет, камрады. Пробег подкатил к 150 471 км, решил не откладывать и заняться мелочами. Поменял фильтр салона (угольный) и воздушный фильтр двигателя — оригинал брать не стал, поставил хорошие аналог
Ну что, опять я с этой машиной. В прошлый раз менял масло и фильтры на 181к с кондеем заодно, думал, что все норм. А тут на прошлой неделе в пробке на Байкальской полез в салон жар — спасало только от
Всем привет! Пробег подходит к 150 тысячам, а я всё никак не мог успокоиться с колесами. Переобулся я на лето ещё в мае, поставил Michelin Latitude Sport 3 — резина огонь, но диски родные уже порядком
пробег 146 740 км. Лето, жара под сорок, а тут кондей перестал дуть холодом. Сначала думал, фреон ушёл, но compressor clutch не включался. Прозвонка показала, что обмотка в разрыве. Покупал новый комп
Добрался до очередного ТО, пробег 145700 км. Масло залил как всегда Motul 8100 5W-30, фильтр масляный Mann, воздушный и салонный — тоже стандарт. По пути проверил ходовку и кондей перед летними поездк
Привет, камрады. Пробег подкатил к 144 749 км, решил не тянуть с очередным ТО. Машина — Haval H6 2021 года, на днях как раз вернулся из дальней поездки в Улан-Удэ, кондей молотил почти без остановки —
Привет, камрады! Пробег перевалил за 143 700 км, а на дворе — иркутское лето, +35 в тени. Машина — H6 2021 года, механиком я, как вы знаете, работаю, но сам в авто ковыряюсь больше по-любительски. На