Кондей живой! И ещё кое-что по мелочи

В прошлый раз я радовался, что после замены помпы рулевого кондей наконец-то заработал как надо. Июнь выдался жарким, гонял в Новосибирск — все отлично, в салоне +22 при +30 за бортом. Но вчера, когда встал в пробку на выезде из города, заметил, что температура начала ползти вверх. Стрелка доходила до середины вентилятор шумел, но явно не так активно, как раньше. Дома полез смотреть — оказалось что на радиаторе кондиционера между сот набилась тополиная пыль и какая-то дрянь. Заодно проверил уровень фреона — всё в норме. Промыл радиатор водой из шланга (аккуратно, чтобы не погнуть соты), заодно и основной радиатор продул компрессором. Теперь в пробке температура держится стабильно, кондей дует ледяным. Пробег 59467 км. Затраты: 0 рублей, только время и пара литров воды. Доволен — сам диагностировал и исправил, не пришлось ехать к сервисменам.