207 тысяч: очередное масло, фильтры и без сюрпризов (тьфу-тьфу)

Пробег перевалил за 207, и я решил не затягивать с плановым обслуживанием. После прошлой записи про масложор на 210817 км (когда пришлось доливать литр по трассе) стараюсь менять масло каждые 7-8 тысяч, а не как официально предписано. Ласточка кушает масло — это уже данность, но в городе расход терпимый, около 300-400 граммов на тысячу. На этот раз обошлось без сюрпризов: масло Mobil 5W-30, фильтр Mann, воздушный и салонный — обычный набор. Из мелочей: подсмотрел маленькую хитрость — на драйве советуют при замене воздушного фильтра смазывать резиновый уплотнитель корпуса силиконовой смазкой, чтобы пыль не сосало мимо. В пробках кондиционер работает отлично — после ремонта на 213 тыс. проблем нет, дует ледяным. Расход по городу с кондеем 11.5, по трассе 8.2. За масло, фильтры и работу отдал 4264 рубля в знакомом сервисе. Движок работает ровно, ничего не течет. Вроде бы все штатно, но с этой машиной всегда ждёшь подвоха. ) Пока готовимся к дальней поездке на юга — буду следить за уровнем масла каждую заправку. Думаю, на следующем ТО глянуть форсунки — пробег уже почти 210, а их не чистил ни разу.