Плановые расходники — 72674 км, но пароль от кондея всё тот же

добрался до плановой замены масла и фильтров. Пробег 72674 км, лето в Челябинске — жара под 35, кондей пашет как проклятый, особенно после того эпопеи с заменой радиатора и компрессора (помните ту историю?). Масло залил то же — Liqui Moly 5W-30, фильтры Mann (арт. W 719/45 для масляного C 27 013/1 для воздушного). Салонный поставил обычный угольный пробовал всякие дорогие, но разницы не заметил. Итого: 2880 рублей — масло 4 литра (около 2200), фильтры по 200-250. Двигатель работает ровно, масло не жрет. В пробках температура в норме, кондей дует ледяным — проверено на трассе М5, когда ездил в сторону Миасса. Так что доволен, как слон. Жду следующий рубеж — 80 тысяч, там подумываю заменить свечи и антифриз. А так — расходника для дизеля? К черту, у нас турбобензин, масло менять чаще — залог долгой жизни.