Ну что, ребята, добрался до радиатора кондиционера на Пилоте. Результат: -3961 рубль и +холод

Стояла вчера пробка на Южном шоссе, градусник за бортом под 35, а из дефлекторов — еле тёплый воздух. Вспомнил, как после прошлой замены радиатора и впуска (писал об этом) обещал себе дойти до кондиционера. Ну вот, дошел. Пробег уже 117714 км, за 16 лет радиатор кондея, видимо, решил, что работать — это не его. Диагностика показала: забит напрочь, пыль, пух, насекомые — всё в одном флаконе. Купил новый артикул не запомнил (брал в проверенном магазине сказали оригинал, но по факту качественный аналог), отдал 3961 рубль. Замена: поставил сам, ничего сложного, если есть навык и руки из правильного места. Снял бампер, открутил старый, почистил посадочное место, поставил новый. Залил фреон R134a — 650 граммов, как по мануалу. Теперь дует как зверь: на улице +30 в салоне +18. Доволен как слон. Всем советую не затягивать с этой процедурой, особенно если часто стоите в пробках и любите климат-контроль. Кстати, расход топлива после этой замены не изменился (всё те же 15-16 по городу), но зато комфорт вернулся.