Гараж · Иван Новиков
Продолжаю эпопею с кондиционером. После замены радиатора и впуска (писал об этом) кондей всё равно не холодил. Диагностика показала, что радиатор кондиционера течет. Заказал новый, аналог Nissens. Цен
ну что мужики, подбил расход за последние пару недель. Пробег перевалил за 121 тысячу, и я решил наконец-то всерьез заняться учетом. Заправлялся ровно три раза на одной и той же заправке, чтобы чистот
Пробег 120424 км, и я наконец-то довел до ума систему охлаждения и заодно обновил впуск. Лето в Тольятти — это ад: пробки, кондей на всю, и Pilot начинает греться. После прошлогодней истории с заменой
Пробег подкатил к 119 333 км, решил не тянуть и обновить расходники. Сразу скажу — к Pilot у меня сейчас претензий почти нет, после замены радиатора и впуска (писал об этом раньше) машина по трассе ле
Стояла вчера пробка на Южном шоссе, градусник за бортом под 35, а из дефлекторов — еле тёплый воздух. Вспомнил, как после прошлой замены радиатора и впуска (писал об этом) обещал себе дойти до кондици
Пробег перевалил за 116 тысяч, решил не тянуть и обновить расходники. В этот раз всё стандартно: масло Mobil 1 5W-20 (брал канистру 5W-20, как раз под мотор J35), фильтр масляный — оригинал 15400-RTA-
Всем привет! Давненько не писал про расход, хотя тема для меня животрепещущая. Помните, я уже ужасался цифрам на нашем Пилоте, особенно после того, как поставил кондей дуть как надо? Так вот, прошло в
Ну что, добрался до очередного этапа обслуживания. Пробег перевалил за 89980 км, и я решил не тянуть с мелочевкой, которая накопилась. В прошлый раз я менял масло и фильтры писал в плановом ТО, так чт
Ребята, привет! Пробег подкатил к 89 тысячам, решил не ждать планового ТО и заняться мелочами. После замены радиатора кондиционера (писал об этом) и впуска машина стала вести себя бодрее но заметил не
Пробег: 87473 км. В общем, после того как я поменял радиатор кондиционера (запись была), все работало недели две. А потом — опять нифига не дует. Я уже думал, что все, колхоз какой-то, но решил разобр
Добрался до планового обслуживания. Пробег 85875 км — решил не тянуть хотя по регламенту ещё немного есть. Заменил масло (взял привычный Mobil 1 5W-20), масляный фильтр (Mahle OC205), воздушный (Bosch
В прошлых записях я уже рассказывал как менял радиатор кондиционера и промывал систему охлаждения. Лето в Тольятти — ад, в пробках мотор начинал греться, плюс кондей работал на полную. Решил, что раз
Всем привет! Наконец-то добрался до кондея. После той замены радиатора, которую я описывал в прошлой записи, вроде все работало, но в пробках начал замечать, что холод уже не тот, как раньше. Решил не
Пробег подходит к 83 тыс., лето в Тольятти — жара, кондиционер нужен как воздух. После замены радиатора кондиционера в прошлый раз (помните, я писал про -3961 рубль и долгожданный холод?) решил провер
Пробег перевалил за 81 тысячу, решил не тянуть с очередным ТО. Записался к знакомому в сервис, благо на Pilot’е все делаю сам только по мелочам, а тут решил доверить профессионалам — масло, фильтры, о
Всем привет! Добрался наконец до ТО после 80 тыс. км. Сейчас пробег 80326 км, решил не затягивать, тем более лето — в пробках кондиционер гоняет, так что перегрев исключать нельзя. По затратам вышло 4
Лето в Тольятти — это ад. В пробках температура за бортом под 40, а Pilot с его объемом V6, если честно, начинает нервничать. После замены радиатора и впуска (писал об этом) я стал мнительным: постоян
Ну что, наконец-то добрался до замены привода вспомогательных агрегатов. Пробег 78 006 км, машина 2008 года — вроде не самый критичный срок, но ремень выглядел уже так, что страшно было на него смотре
Добрались до отметки 76318 км. После той доработки системы охлаждения (писал недавно как мучился с перегревом в пробках) — машина ведет себя отлично. Даже в тридцатиградусную жару, когда стоишь в толп
Давно не писал, а тут событие — кондей я, как вы помните, оживил в прошлый раз за 8597 рублей, компрессор поменял. Вроде все заработало, но в пробках начал замечать: Pilot начинает греться. Стрелка те
Проехал сегодня по трассе до Самары и обратно — 400 км в режиме «кондей на всю, музыка в пол». Машина ведет себя предсказуемо: на трассе Pilot как утюг, держит дорогу, но в пробках на въезде в город у
пробег подкатил к 72846 км, решил не тянуть с очередным ТО. Предыдущие записи про расход топлива и кондей напомнили, что Pilot требует внимания, особенно летом. Масло взял Mobil 1 5W-20 фильтр масляны
Ну вот, дождался. 71887 км, лето, пробки в Тольятти — и кондей решил устроить забастовку. Выехал по делам, смотрю — муфта компрессора не схватывает, вентилятор печки гоняет теплый воздух. Сразу подума
Привет, всем. Добрался до планового ТО на моем Пилоте 2008 года. Пробег уже 70566 км, лето, жара в Тольятти — кондиционер работает на ура, но проверка показала, что уровень фреона на нижней границе. Р
Пробег 68980 км, решил не ждать, пока замигает сервис. Заменил масло с фильтром, воздушник и салонник по мелочи. Все сам, ничего сложного, отдал 3294 рубля. Машина едет, я спокоен — плановая рутина бе
Пробег 67559 км. Задние колодки уже скрипели при торможении, поставил TRW, оригинал дороговато. Заодно залил Mobil 1 5W-30 — движок заметно тише стал, доволен. Все своими руками, благо инструмент есть