Поездка в Самару: кондей выдержал, а вот подвеска — еле-еле

Пробег перевалил за 73735 км, и я решил, что пора проветрить машину дальней поездкой. Маршрут классический — Челябинск — Самара, по делам. Лето, жара под 30, кондиционер врубил на всю. Помните мою эпопею с охлаждением кондея? После той замены радиатора и компрессора (писал об этом в предыдущих записях) система работает как часы. В пробках под Уфой стрелка температуры не дрогнула — держится ровно на 90. Но вот подвеска... На обратном пути попал в яму на трассе — переднее левое колесо громко бухнуло. Приехал домой, заехал на яму — пыльник амортизатора порван, сам амортизатор начал подтекать. Похоже, придется менять. В остальном полёт нормальный: расход по трассе 7.2 л/100 км, кондей морозит, музыка играет. Настроение, в целом, радостное — хоть и ремонт намечается, но у меня уже руки чешутся покопаться в подвеске. Буду заказывать оригинал или может что-то спортивное поставить — подумаю.