Наблюдение за пепелацем: кондей и трасса

После установки электрического вентилятора пепелац наконец-то перестал греться в пробках — теперь и в +35 можно стоять без страха закипания. Вчера сгоняли за город 280 км по трассе: крейсерская 80–85 расход газа стабилен. Но главное открытие — на скорости кондей выдувает льдом, а с шумоизоляцией кабины стало даже комфортно разговаривать. Правда, на обратном пути под Казанью тапок в пол дал о себе знать: при 90 км/ч мотор ревёт, но не сбавляет. В целом машина радует своей живучестью, хочется довести до ума подвеску и забыть о тряске.