Масло и фильтра — к лету готов

Пробег подобрался к 81238 км, а по регламенту уже пора менять масло и фильтра. Долго выбирал, но в этот раз решил не мудрить — взял Total Quartz 9000 5W-40 (как всегда) и комплект Mann (масляный, воздушный, салонный). По салоннику отдельная история — после прошлой записи про заслонки печки и кондей, решил не ждать осени. С заменой справился за час на парковке у дома, даже эстакада не понадобилась. Итог: 3454 рубля, из них само масло 2800, остальное фильтра. После замены движок задышал свободнее, кондей дует холодным — не то что в прошлом году, когда в пробках чуть не закипел. Доволен как слон ) Поеду завтра на дальняк — проверю всё в деле.