Радиатор кондея: второй заход — поставил усиленный

В общем, история с охлаждением кондея у меня уже набила оскомину. После замены штатного радиатора и компрессора на 110 тысячах (писал об этом) я надеялся забыть про перегрев в пробках. Но нет — вчера встал в затор на Малышева, и кондей снова начал тупить: воздух теплый, вентиляторы молотят. Пробег 112472 км, решил не ждать второго отказа и сразу поставить усиленный радиатор кондиционера. Взял NRF 35994 — 18086 рублей с доставкой. Поставил сам, ничего сложного: снял бампер старый радиатор (оригинал, кстати) был уже забит пухом и грязью — понятно, почему он не справлялся. Новый имеет более толстый сердечник, площадь теплообмена больше процентов на 30. После замены залил фреон 134a заново, заправил 500 грамм. В пробке час простоял — температура в салоне комфортная, компрессор включается и выключается циклично, как надо. Доволен как слон. Надеюсь, эта доработка решит проблему раз и навсегда. Теперь буду следить за показаниями, но уже чувствуется разница.