Не верь мануалу! Или как я наступил на грабли с помпой

Короче, пробег 82049, и тут я решил, что пора менять помпу, раз уж антифриз подтекать начал (по гарантии ее не поменяешь, пробег уже не тот). Думал — быстро: купил Hepu, оригинал вроде, за 4500. Но нет, блин. Пока снимал старую понял, что натяжитель ремня тоже пора — хрустел при прокрутке. Ещё 3200 за INA. Ну и заодно ремень ГРМ с роликами — Gates за 6800. В итоге: 20686₽. И это я сам делал! В сервисе бы все 35 отдал. Но блин, когда уже почти собрал — заметил, что патрубок помпы треснул, маленький, но дул антифризом. Пришлось ехать за новым, оригинал — 2800. Итог: помпа, ремень, натяжитель, патрубок. Потом еще два дня проклинал конструкторов, пока воздух из системы выгонял — завоздушило печку. Зато теперь тишина, кондей дует как зверь, даже в пробках не греется. А то в прошлой записи про XT-140 писал — так после замены заслонок и кондея стало комфортно, а теперь еще и мотор спокоен. Но настроение — раздражён: ну почему все сразу?! В следующий раз, наверное, и радиатор печки поменяю, пока она разобрана, а то опять грабли )))