Куга дышит по-новому — замена радиатора + антифриз

Привет самарские и не только! Пробег перевалил за 176 тысяч, и тут новая песня: начал подпевать радиатор. После майских пробок с кондеем, который и так еле дышал (помните мои приключения с ним на 213 тысячах?), заметил, что вентилятор включался чуть ли не каждую остановку. А после недавней дальней поездки дал течь — еле до дома дополз. Сразу подумал: "Ну вот, опять шарашкина контора"? Но нет решил по-людски. Купил оригинальный радиатор — 18 900₽, антифриз концентрат — 4 200₽, остальное на фильтр и работу. Заменил сам, благо инструмент есть и руки помнят ещё по прошлым Кугам. Сразу поменял и крышку расширительного бачка (900₽). В итоге: кондей теперь дует нормально, движок не греется даже в пробках. Итоговая сумма — 36 729₽, зато ласточка снова радует. Из потраченных нервов — только когда не мог открутить нижний патрубок, но WD-40 всегда выручает. В планах теперь проверить помпу — на 180 тысяч обычно она просится. А вы меняли радиатор на такой пробег? Делитесь опытом.