Сгонял на Байкал на выходные: 400 км на одной кондиционере и без перегрева

Пробег: 64 367 км

В прошлой записи я переживал, что кондей заклинит в пробке, а тут решил проверить его в деле по-настоящему — рванул на выходные в Листвянку. Пробег сейчас 64367 км. Выехал в пятницу после уроков, жарища под 30, сразу включил кондиционер на полную. Дорога до Байкала — серпантин, обгоны, тачка на ходу, 167 лошадок вполне хватает. Думал, движок перегреется в подъемах, но нет — стрелка температуры стояла как вкопанная. Обратно попал в пробку на въезде в Иркутск — час стоял, кондей дул ледяным воздухом. Я даже удивился, что после прошлого случая с заклиниванием все так гладко. Кстати, масло в двигателе не менял после той переобувки — пора бы, наверное, но пока полет нормальный. В общем, Теана отлично показала себя в дальней поездке, рад что все обошлось.

💬 61349 просмотров

Комментарии 6

Евгений Козлов1 мес. назад
На Теане, судя по всему кондей реально на совесть сделан — у меня на Патфайнде на трассе тоже холодит отлично, а вот в пробке начинает сдавать. Как масло не менял, так и норм?
Олег Васильев1 мес. назад
Тоже недавно на Байкал на H9 катался, но у меня по трассе температуры в норме держатся, а вот в пробках мотор начинает подкипать. На Teana климат-контроль вывозит такие дистанции без проблем?
- Сергей Тарасов1 мес. назад
  На Teana климат справляется неплохо, но я бы не рисковал с долгими пробками — радиатор там слабоват, лучше на всякий случай печку включить, проверено.
Роман Козлов5 дней назад
Слушай, а чем в итоге дело закончилось? У меня на прошлой машине похожая история была, после долгой трассы кондей начинал капризничать, так и не понял, то ли радиатор подзабился, то ли датчик дурил.
- Кирилл Васильев5 дней назад
  Да все норм закончилось, ласточка свое отработала без капризов, а вот у тебя похоже как раз радиатор кондея подзабился — промой соты и датчик проверить не помешает.
Наталья Кузнецова4 дня назад
Звучит как легенда, а не реальность, особенно если в пробке стоять. У меня на прошлой машине кондей на холостых еле жил, так что интересно, а сам агрегат после такого марафона жив? А вообще, чем эта эпопея с перегревом в итоге закончилась-то? Седня жалуешься или все в порядке?