ТО на 146 257 км: мотор, ходовка, кондей — всё в порядке

Пробег: 146 257 кмЗатраты: 7 315 ₽

Привет, ребята. Сделал очередное ТО на 146 257 км. Пробег уже под 150, но машинка радует. В этот раз обошелся 7315 рублями — масло, фильтры, плюс мелочи по ходовке. Задние тормозные колодки еще живые, но уже на подходе к замене, пока не трогал. Мотор работает как часы, расход по трассе с кондеем — 5.8, по городу 7.2. Кондиционер, кстати, на удивление без сюрпризов, в пробках не перегревается — помните, я на прошлом ТО про нюанс писал? Тогда казалось, что компрессор шумит, но все ок, проехал все лето без проблем. Ходовка тоже живая, никаких стуков. В общем, доволен, машина не подводит.

⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →

💬 141143 просмотров

Комментарии 14

Олег Иванов1 мес. назад
Неплохо, 146 тысяч и только колодки живые — у меня на CS95 к этому пробегу уже второй комплект дисков поменял. С кондеем летом везет, в пробках без него сразу плавишься )
- Михаил Андреев1 мес. назад
  Ну CS95 — машина тяжелая, там и тормоза по-другому работают. На своем Киа я тоже удивляюсь, что диски до сих пор родные, хотя гоняю не в садовом режиме. А по кондею — тут да, без него летом встаешь в пробку и думаешь, куда лезть за компрессором.
- Тимур Попов1 мес. назад
  Ну у Kia расходники помягче, наверное, повезло с манерой езды — я по трассе больше катаюсь, диски пока и не думаю менять.
Тимур Иванов1 мес. назад
Неплохо, а мой корейский конь тоже до 150 почти без проблем доехал, только кондей в пробках чутка подтупливает )
Алексей Попов1 мес. назад
Цена радует, на пассате такое ТО вышло бы тыщ 10-12, если по-честному все брать.
Станислав Иванов1 мес. назад
7315 рублей за ТО — сказка просто, у меня на аутлендере только масло с фильтром почти столько же выходит, и то неоригинал брать приходится.
Марат Волков1 мес. назад
7 300 за ТО на 150 тысячах — отличная цена, у меня на Тигго простая замена масла с фильтром уже под 10 выходит.
Егор Новиков1 мес. назад
Неплохо, 150 тысяч для Honda — только обкатка ) По ходовке что делал? У меня на Ситроене к лету всегда кондей в приоритете — в пробках без него вообще беда.
- Тимур Зайцев1 мес. назад
  ну, хондоводы вообще фанаты своего дела у них да, 150 тысяч — еще все впереди. По ходовке менял только сайлентблоки переднего рычага и стойки стабилизатора, остальное родное — Largus, конечно не эталон, но держится молодцом. А кондей я тоже всегда заправляю заранее, чтобы летом не париться — в пробках на литровом моторе печка или кондиционер сильно чувствуются.
Артём Зайцев1 мес. назад
У меня на Хайлюксе почти такие же пробеги, но расход по трассе все равно кусается. А ты по трассе часто гоняешь или больше по городу катаешься?
- Юлия Комарова1 мес. назад
  Да, на Хайлюксе аппетит, конечно, другой — я в основном по городу катаюсь, а на трассу только если в отпуск, так что пока на кофе не жалуюсь )
- Алексей Фёдоров1 мес. назад
  Да, на Хайлюксе аппетит побольше будет, я в основном по трассе летаю, по городу редко — на Vesta расход 7-8 литров выходит, так что норм.
- Ольга Михайлова1 мес. назад
  да по трассе чаще, чем по городу, особенно в последнее время. Если не перегружать и держать 110-120, то расход радует — литров 10-11 выходит, для такой массы нормально. А у тебя на Хайлюксе дизель или бензин?
Павел Макаров6 дней назад
Некропост, конечно, но интересно же — как Fit себя дальше чувствует, не вылезло ли что после 150 тысяч?