Вентилятор охлаждения — раз уж кондей всё равно в прошлом

Привет, камрады. Продолжаю эпопею с охлаждением после того, как на 214 тыс. кондей окончательно приказал долго жить. Ездить в пробках летом без него — то еще удовольствие, особенно когда движок начинает греться. Но решил не ставить новый компрессор а заняться вентилятором радиатора: старый крутил еле-еле, на холостых в пробке температура подскакивала до 105. Купил новый узел в сборе за 9092 руб. (пробег 177351 км). Замена плевая: снимаем решетку, откручиваем старый, ставим новый. Сразу стало легче: в пробках температура держится на 90-92, даже при включенном обдуве на полную. Ласточка не перегревается, масложор, который начался ещё на 210 тыс., кажется, не усугубился — от замены к замене уходит чуть больше литра, но это уже привычно. В планах — сделать шумоизоляцию капота, пока жара не спала.