И снова ремонт: кондиционер и ходовка, 151 877 км

ну что очередная эпопея с этим H6. Пробег уже 151 877, и, как обычно, лето — жара, кондей на максимум, а он, зараза, дуть перестал. Еще и на ходовке что-то застучало на кочках. По итогу: влез в ремонт на 27 282 рубля. Началось все с того, что в пробке на выезде из города почувствовал — холодный воздух еле-еле. Подумал, опять фреон ушел, но нет — компрессор сам по себе сдох. Замена компрессора кондиционера — это, конечно, весело. Пришлось заказывать новый, плюс работа. И тут же, пока был на подъёмнике, решил проверить переднюю подвеску — уж больно подозрительно стучала на лежачих. Оказалось, сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора. Все поменял, заодно и немного смазки в ШРУСы добавил. Плюс по мелочи: заменил салонный фильтр, раз уж полез. Итого 27 282 рубля, из них большая часть — компрессор и работа по нему. Ходовка вышла не так дорого, но всё равно сумма не маленькая. В принципе, понимаю — лето, дальние поездки, кондей жизненно необходим. Но раздражение все равно есть: в прошлый раз была запись про ТО и кондей, тогда я менял расходники и все было норм, а теперь вот полноценный ремонт. Машина-то уже не новая, но все равно хотелось бы, чтобы так часто не сюрпризила. Пока доволен, что хоть сделал. Теперь буду ждать следующего подвоха — может, к зиме что-нибудь ещё вылезет. А пока — езжу и радуюсь прохладе.