Кондиционер: вторая серия, и снова я с ним

Ну что, друзья, продолжение истории с кондиционером. После того как я в прошлый раз почистил дренаж и залил фреон казалось бы, всё должно быть тип-топ. Но Омск, лето, пробки — и мой GC6 опять начал сдаваться. В пробке на Ленинградском мосту, когда температура за бортом под 30 а в салоне как в бане, я понял — пора заняться им основательно. Пробег уже 174117 км, и за 23 тысячи рублей я решил обновить все, что связано с охлаждением. Съездил к знакомому электрику (сам я любитель, но друзья всегда подскажут). Он сказал, что компрессор подвывает и муфта скоро умрет. Ну и радиатор кондера подзабит — почистили, промыли. Плюс заменили осушитель, чтобы вся система дышала свежестью. В итоге: новенький компрессор (брал не оригинал, но нормальный бренд), муфта, фильтр-осушитель, фреон с маслом. Все обошлось в 23213 рублей. Это, конечно, не копейки, но зато теперь в пробках сидишь и кайфуешь — кондер дует ледяным воздухом даже когда стоишь на месте. Честно, устал я за эти выходные. Но результат того стоит. Теперь осталось проверить его в дальней дороге — может, сгонять куда-нибудь на выходные, чтобы закрепить эффект. А то прошлые разы я все собирался в Нальчик, но не сложилось. В общем, если у кого есть советы по эксплуатации — велком в комменты. А я пока поеду в гараж, отлежусь.