78399 км: расходники и кондей

пробег перевалил за 78 тысяч, лето в самом разгаре, жара в Челябинске стоит несусветная. Кондиционер — первая необходимость, особенно после того, как я в прошлый раз менял радиатор кондея на усиленный. С тех пор, тьфу-тьфу, работает как часы но в пробках все равно иногда чувствую, что ему тяжело. Решил не ждать пока что-то засопливит, а сделать профилактику расходников. На этот раз заменил топливный фильтр (оригинал, артикул 1K0201051K, как и положено для моего мотора) и заодно салонный фильтр — в такую жару без него никак, пыль от дороги и тополиный пух забивают все моментально. Насчет масла — менял его недавно, на 75 тысячах, так что пока не трогал. Воздушный фильтр тоже посмотрел — чистый, можно ещё поездить. Все делал сам, в гараже, времени ушло часа два. Доволен, что ничего сложного: снял старый топливный, поставил новый, прокачал систему — завелась с полтыка. Салонный фильтр вообще минутное дело, но с непривычки можно и колхоз нагородить, если под рукой нет нужных клипс. Я уже научен горьким опытом, так что держу запасные. По деньгам вышло 2701 рубль за все: фильтр топливный, салонный и мелочевка типа хомутов. Пробег на данный момент — 78 399 км. Машина чувствует себя нормально, кондей дует ледяным, единственное — хочу в следующем месяце съездить на дальнюю покатушку, так что перед ней проверю еще раз антифриз и тормозуху. А так, все по плану, без сюрпризов.