126680 км: лето, шины и диски. Снова по кругу

Ну что, очередная запись про шины и диски. Вроде недавно писал про них на 133 тысячах, а вот опять. Пробег 126680, и опять лечу колесную тему. На этот раз решил заняться основательно, потому что прошлая история с заменой комплекта меня, честно говоря, подзадолбала. Вроде и не критично, но ездить на лысой резине летом — это уже не комильфо, особенно когда в пробках стоишь и думаешь, что вот-вот перегреется все к чертям. Взял новый комплект резины, опять на лето. Диски тоже решил попробовать другие — чтобы хоть какой-то визуальный вау-эффект был, а то Pilot и так как танк, а тут еще и колеса страшные. Итоговая сумма — 30813 рублей. Ну, в принципе, норм, я думал дороже будет. Но пришлось повозиться с балансировкой, один диск оказался с буртиком, пришлось менять по гарантии. По мелочи, в общем. В остальном Пилот жив, мотор работает ровно, ходовка пока не стучит. Но лето — оно такое кондиционер гоняешь постоянно, расход растет а тут еще и пробки. В прошлых записях я уже жаловался на это, так что не буду повторяться. Главное — колеса теперь новые, можно спокойно ездить и не дергаться. Хотя понимаю, что через пару сезонов опять встанет вопрос. Но это потом, а пока — красота. В общем, если у кого-то есть вопросы по выбору резины или дисков на Pilot — пишите, поделюсь опытом. А я пошел дальше кататься, пока сцепление не попросилось на замену, а то я столько раз про него слышал от знакомых владельцев. Но это уже другая история.