ТО-87949: масло, фильтры и немного магии кондиционера

Ну что, очередное ТО подоспело. Пробег 87949 лето в разгаре кондей после моих недавних плясок с заслонками и прокачкой работает как надо так что грех жаловаться. Но регламент есть регламент — масло с фильтрами менять надо. Поехал к своему проверенному мастеру, заодно решил глянуть, что там с тормозными колодками и состоянием ремней. По деньгам вышло 6389 рублей. Масло с фильтрами, воздушный и салонный — все как обычно. Мастер сказал, что колодки еще походят, ремень вроде живой, так что переживать не о чем. Зато заметил, что патрубок кондиционера немного подтерся — благо, в прошлый раз, когда менял заслонки я туда уже антискрипную ленту подложил, так что все ок. Еще раз убедился, что лучше делать вовремя, чем потом герметик по всей трассе искать. В целом, ТО прошло спокойно. Машина на ходу кондей холодит, в пробках не перегревается — что еще надо для счастья? Записал себе на следующий раз проверить сайлентблоки, а то подвеска после прокачки стала мягче но что-то мне подсказывает, что к осени они напомнят о себе. Но это потом. А пока — 87949 км, масло свежее, кондей поет свою летнюю песню )