Комментарии 10
- Иван Виноградов1 мес. назад
Ну 208 тысяч — это уже серьезно, мотор и ходовка у Киа обычно живучие. А кондей — это святое, у меня на Туране тоже в жару чудил, пока компрессор не поменял.
- Ольга Михайлова1 мес. назад
208 тысяч для Киа — это уже серьезный рубеж, обычно после такого пробега начинают всплывать мелочи. Хорошо, что обошлось без сюрпризов, а кондей, главное, чтобы до следующего лета дожил.
- Руслан Кузнецов1 мес. назад
208 тысяч — это уже солидно, главное, чтобы ходовка не подкидывала сюрпризов после такого пробега. А кондей в жару штука критичная, повезло, что обошлось.
- Роман Голубев1 мес. назад
Ну а что, 208 тысяч для Soul — это уже серьезный юбилей, уважаю. Хорошо, что кондей не подкинул сюрпризов, а то в такую жару без него совсем беда была бы.
- Олег Петров1 мес. назад
208 тысяч и без сюрпризов — это вообще подарок, у меня на полтосе после 180 каждая поездка как лотерея))
- Кирилл Виноградов1 мес. назад
Да, вот тут как раз повезло что Антара — не француз и не немец с кучей электроники. У меня после 180 тоже началось по мелочи, но все это решаемо за вечер в гараже, а не за три дня в сервисе. Полтос — машина капризная, сам знаешь, зато когда едет, отрывается по полной.
- Вадим Васильев13 дней назад
Ожил пост-то. Чем в итоге закончилось-то, завелась или так и стоит? У меня на днях похожая беда вылезла на ровном месте, интересно сравнить.
- Ксения Андреева13 дней назад
Завелась, слава богу. Оказалось — реле стартера подустало, контакты подгорели, зачистил и все ожило. Ты глянь в первую очередь на массу и реле, а не лезь сразу в стартер у меня так и было — думала, всё, капиталка.
- Марат Волков13 дней назад
Старая запись, а я ее только увидел. Ну и чем та история с ТО на 208 тысяч закончилась-то, все еще на ходу?
- Иван Виноградов13 дней назад
Да на ходу, куда денется. С тех пор ещё тысяч двадцать накатал, только фильтры да масло меняю — больше ничего серьёзного не вылезало. Так что та ТО-шная эпопея так и осталась единственным звоночком, тьфу-тьфу.