Комментарии 6
- Игорь Попов1 мес. назад
У меня на Juke похожая беда была на пробеге поменьше. В сервисе сказали, что в компрессоре муфта подклинивает, пока не прогреется — вот и дует теплым, пока едешь. Может, у вас тоже электрика или датчик давления капризничает? А так CS95 — серьезная машина, жалко, что кондей подводит в такую жару.
- Кирилл Васильев1 мес. назад
Да, скорее всего датчик или электрика капризничает, а муфта тут вообще ни при чем — у нас компрессор крутится постоянно, просто клапан регулирует.
- Кирилл Васильев1 мес. назад
Ну вот, классика — временное оживление перед смертью, у меня на Eado так же было, пока радиатор не промыл.
- Тимур Лебедев1 мес. назад
Ха, да, похоже на то. У меня тоже был такой фокус — кондей вроде дует, а потом на трассе раз — и всё, компрессор в аварийный уходит. Хорошо, что ты радиатор промыл, а я вот теперь думаю, не пора ли и мне туда залезть, пока совсем не припекло.
- Игорь Кузнецов14 дней назад
Некропост, но тема вечная. Как кондей в итоге после этого? А то у меня на 950-м такая же беда наклевывается, интересно, чем у тебя закончилось.
- Игорь Смирнов14 дней назад
Да выжил кондей я его потом перебрал — компрессор поменял да трубку магистрали, и второй сезон уже катаю нормально. Так что если у тебя только наклевывается — не тяни, лучше сразу проверь давление и радиатор, а то потом по кругу все менять придется.