ТО на 59273 км: масло, фильтры и лёгкая грусть

Вот и подоспело очередное ТО. Пробег 59273 км, лето в разгаре, кондиционер после недавнего ремонта работает отлично — ласточка радует холодком даже в пробках. Но сегодня не про кондер, а про плановое обслуживание. Решил не тянуть и поменять масло с фильтрами сам, благо руки вроде из того места, хоть и не профи. Закупился в проверенном магазине: масло 5W-30 (4 литра), фильтр масляный, воздушный и салонный. Все обошлось в 4031 рубль. Движок 1.2 бензин, масло кушает умеренно, но лучше не запускать. Процесс занял часа два, не спеша. Открутил сливную пробку, слил отработку — она была уже тёмная, как крепкий чай, но без металлической стружки, что радует. Заменил фильтры, залил свежее масло, проверил уровень — всё ок. Салонный фильтр, кстати, был просто ужас: пыль, листья и какая-то мошкара. Теперь в машине пахнет свежестью а не пылью веков. Вспомнил как в прошлый раз мучился с помпой и антифризом — тогда намучался так, что до сих пор вздрагиваю. Но сейчас всё прошло гладко, даже без сюрпризов. Хотя, честно говоря, когда полез под капот, в голове промелькнула мысль: "вот сейчас что-нибудь отвалится". Нет, обошлось. Теперь ласточка снова готова к дальним поездкам. Кондиционер дует ледяным, масло свежее, в салоне чисто. Настроение нейтральное, но с легким осадком — все-таки потратил деньги и время. Зато уверен, что машина не подведет в дороге. Дальше по плану — свечи, наверное, через тыщ десять. Но это потом, а пока катаюсь и радуюсь.