ТО на 177384 км: масло, фильтры и кондер в порядке

Привет, бортовик! Наконец-то добрался до ТО. Пробег уже 177384 км, а я все тянул — то одно, то другое. Но в итоге нашёл время и загнал своего GC6 на яму. Затратил 3917 рублей — не так уж и много, но и работ было не так чтобы много. В первую очередь, конечно, масло и фильтры. Масло взял как всегда — синтетику 5W-30, фильтры масляный и воздушный. Все поменял, минут сорок на это ушло, хотя я и электрик а не моторист, но справился. Заодно проверил свечи — вроде нормальные, но на следующее ТО надо будет уже менять. Ну и, конечно, кондиционер! Сезон у нас летом — жара, пробки, а он у меня после той истории с конденсатом и дренажом работает как миленький. Проверил давление в системе, заправил чуть-чуть фреона, и теперь дует как надо. Прям холодок по коже — красота! Вспомнил, как в позапрошлом году ездил в Нальчик и обратно так там кондер вообще спасал, особенно когда в пробках стоял по полчаса. Так что доволен, что вовремя занялся им. А то ранее я писал про „кипяток в пробках“ — так вот, теперь тема закрыта. С кондером порядок, и я спокоен. Впереди дальние поездки, тут и кондиционер пригодится, и двигатель, чтобы не перегревался. Ну и в целом, состояние машины радует: железо живое, никаких сюрпризов. Записал в расходы: масло и фильтры — 3917 ₽. Вроде все по-честному, ничего лишнего. На следующее ТО планирую уже и тормозные колодки поменять, они подходят к концу. Ну да ладно, это потом. А пока — езжу и радуюсь, что машина слушается. Всем ровных дорог и без поломок!