Комментарии 5
- Роман Волков2 часа назад
Масло подъедает — это классика для Largus, у меня на старой Логане тоже так было, ничего страшного главное уровень отслеживать. А вот 8 литров с кондиционером по трассе — отличный результат, мой H6 столько и без кондея не всегда видит.
- Тимур Смирнов2 часа назад
Восемь литров с кондиционером — это прям сказка, у меня на Ховере и без климата по трассе от девяти не уходит. А вот про масло, это звоночек, у нас на моторе именно после сотни оно частенько подъедать начинает, глянь сальники клапанов обычно они первыми сдаются.
- Иван Соколов1 час назад
Странно, что расход масла не всплыл по гарантии, ведь движок у вас относительно свежий. Я на своем электрокаре про масло забыл, но по трассе в такую жару с кондиционером 8 литров — это отличный показатель для Largus с нагрузкой.А масло через верх или просто угар? У многих на этих моторах после 90 тысяч начинается масложор, если ездить на трассе под нагрузкой. Хотя 8 литров с кондиционером — это прямо приятный бонус, у меня на бензинке такой же расход был только на круизе за 100.
- Иван Фёдоров1 час назад
Да, масло через верх начинает подъедать после сотни тысяч, особенно в жару под нагрузкой — я на трассе литр на тысячу укладываю, так что 8 литров для Лагруса это вообще сказка, а по гарантии такие вещи редко признают, она же не резиновая.
- Антон Зайцев1 час назад
Угар, скорее всего — через верх не пахнет, подтёков нет. Но да, после сотни эти движки начинают подъедать, особенно если постоянно держать высокие обороты. Про гарантию молчу, там бы замучили с замерами, а масло дешевле, чем нервы.