Кондер добил, или как я в Омске летом мучился

Ну что, друзья, снова про кондей. Помните, я писал, что в пробках кипяток? Так вот, история получила продолжение. Пробег уже 198 831 км, и наконец-то я добрался до ремонта. В прошлый раз я только дренаж почистил и заправил фреон, но компрессор уже постукивал, как заведенный. Знал, что это ненадолго. Снял компрессор, разобрал — а там масло чёрное, и подшипники, судя по всему, жить захотели. Решил менять сразу весь узел, чтобы дважды не лазить. Взял неоригинал, но с гарантией, отдал 13 358 рублей вместе с доставкой. Поставил сам, благо инструмент есть, хоть и любитель. Долго мучился с ремнём — никак не мог выставить нормальный провис, но в итоге подложил шайбу под кронштейн, и все встало как надо. Залил свежее масло в компрессор, прокачал систему. Теперь кондер дует ледяной, даже в этих адских омских пробках. Устал, конечно, капитально: весь день ковырялся, руки стёр, спина болит. Но зато теперь до Нальчика и обратно доеду без риска свариться. В следующий раз, если что, уже знаю, куда смотреть. Главное — не лазить туда, где не просят) Всем холодного лета и рабочих кондеев!