Замена расходников: фильтры и всё по плану

привет, бортжурнал. Мой пепелац, Honda CR-V 2001 года, пробежал уже 145510 км. Лето в Краснодаре — это ад: жара, пробки, кондиционер пашет на полную. Недавно делал ТО на 144647 км, менял масло и фильтры, но вот решил еще раз залезть под капот сам. Я, честно, не мастер, больше по электрике но руки как-то приложить хочется. На этот раз заменил топливный фильтр и заодно проверил всё, что мог. Запчасти обошлись в 1298 рублей — не так уж и дорого, если учесть, что на сервисе за эту работу с меня содрали бы еще столько же. Пока лез заметил, что патрубки кондиционера немного потёрты, но пока держатся. В такую жару в Краснодаре без кондея вообще никак, так что хотя бы это радует. По трассе летит нормально, хотя при 145 тысячах пробега уже чувствуется, что подвеска немного подустала. Но это на потом, сейчас главное — расходники и не перегреться в пробках. В итоге спокоен, машина работает ровно, расход в городе с кондеем, конечно, выше, но что поделать — лето. В следующий раз, наверное, займусь тормозными колодками, если руки дойдут. А пока — езжу и радуюсь, что сам смог хоть что-то сделать.