Снова про кондиционер: в этот раз пошёл ва-банк

Всем привет! Наконец-то дошли руки написать, хотя тема уже порядком поднадоела. Помните, я писал про расходники и мелкий ремонт? Так вот, кондиционер снова решил напомнить о себе. Пробег уже 92612 км, и этим летом я понял, что без холода в пробках просто сваришься. В прошлый раз я менял только заправку, но теперь проблема была глубже. Симптомы: при старте компрессор включался с диким стуком, а через пару минут вообще отключался, и в салоне становилось душно. В сервисе сказали, что нужна замена муфты компрессора, иначе кондей ляжет совсем. Ну, я решил не тянуть и заменил все за один присест: муфту, ремень, да и заодно поменял радиатор кондиционера, он у меня был подтекающий. Общая сумма — 20037 рублей. Дороговато, но зато теперь тапкой в пол и по трассе можно лететь со включенным холодом, и не бояться, что в пробке начнётся ад. По ощущениям, стало реально тише в салоне, вибрации от компрессора ушли. Пепелац стал снова комфортным. Конечно, ломать — не строить, но я уже порядком устал от этих качелей: то одно, то другое. Но что поделать — машинка того стоит. В планах на осень еще разобраться с подвеской, иначе опять придется залезать в кошелек. А пока — езжу и радуюсь холодку.