Кондей и перегрев: ремонт в жару

Ну что, лето в этом году выдалось жарким, даже у нас в Кемерове. Пробег перевалил за 109 тысяч, и вот тебе на — кондиционер начал дуть теплым воздухом, а в пробках температура полезла вверх. Сначала грешил на фреон, думал, просто заправить. Но когда заехал на диагностику, выяснилось: радиатор кондиционера подтекает, да и вентилятор охлаждения работает через раз. В общем, решил не тянуть — сам полез. Машина-то у меня не новая но я к ней привык, как к родной. Взял новый радиатор, заодно поменял термостат, чтобы уж наверняка. По деньгам вышло 19539 рублей — не фонтан, но и не копейки. Работал почти весь день, руки в масле, спина гудит. Но зато теперь в жару едешь — и в салоне прохлада, и стрелка температуры на месте. Это вам не просто расходники поменять, тут уже серьёзный ремонт. Вспомнил свою прошлую запись про ТО на 120 тысяч, там тоже сюрпризы были, но этот, пожалуй, пожирнее. Если честно, устал я за сегодня, но доволен — сделал сам, не в сервисе. Буду кататься и надеяться, что до осени больше ничего не вылезет. А так, пепелац ожил, по трассе летит, как раньше.