Сандеро вообще крепкий на удивление, у тебя еще и кондей живчик, это редкость для пробок в такую жару. У меня на Одиссее тоже все норм, но там движок побольше, так что греется знатно, а вот на лошадках поменьше — вот это повезло.
Слышал, что у Сандеро кондей капризный, а тут вон как бодро отработал — повезло, у меня на Чангане тоже в пробках не подводит, тьфу-тьфу.
Согласен, кондей у них живучий оказался. У меня на Камри тоже в таких пробках не сдается, хотя мотор уже не молодой, а по жаре все эти электронные мозги в машинах устают сильнее, чем мы за рулем.
А кондей тут вообще на удивление живучий, на моем X-Trail в такие пробки уже раз пятый заправляться заставлял, так что повезло.
Да на Хонде вообще климат живет — за пять лет ни одной заправки, а в пробках как раз и проверяется, так что я доволен как слон.
У меня на Carnival кондей тоже без нареканий, хотя в жару с детьми вообще без него никак, так что понимаю.
У нас на Chery QQ кондей в пробке вообще сдувается, так что тебе повезло с Renault. Сколько уже на этом агрегате ездишь без капризов?
Да уж, на малолитражке кондей в пробке — это лотерея, тут либо мотор тянет, либо салон проветриваем. Мой на этой Skoda третий год работает без нареканий, компрессор не подводит даже в час пик — правда, я еще радиатор раз в год промываю и газ заправляю по сезону, так что, возможно в этом секрет.