@denis-solovev-202d28 · Москва · на сайте с 2022
Менеджер по продажам из города Москва. Езжу на Kia Carnival.
Пробег 108636 км, отдал 12626 р за ремонт кондиционера — похоже это уже традиция каждые 50 тысяч, менять компрессор или еще что-то, в прошлый раз на 61 тыще было то же самое, летом в пробках без него
Заменил воздушный фильтр и салонный угольный на 107180 км: обошлось в 3105₽, поставил свой любимый K&N, все ок, кондей дует отлично, в пробках не перегревается, дальние поездки только в радость.
Пробег под 103 тысячи, лето в Москве — кондиционер пока радует после всех прошлых танцев с бубном. Надеюсь, не придется снова капиталить железо, как в прошлый раз.
Плановое ТО на 98.5к км — масло, фильтры, все как обычно. 8512 ₽ доволен. Кондей пока держится, хоть в прошлый раз на 108к бесил, а сейчас просто лютует жара в пробках — вывозит.
Дошли руки до кондиционера наконец-то, пробег 96976 км, отдал 16554 рубля, но теперь хоть понятно что не просто так он дурил — виноват был радиатор, забился так, что в пробках перегрев, пришлось менят
пробег 68441 км, заменил масло и фильтры, 7698 ₽. Кондей работает как надо, жара в пробках не страшна.
решил не ждать, пока мой вечный клиент кондей опять накроется, и совместил плановое ТО с профилактикой. Пробег 65559 км, отдал 4570 ₽ за масло, фильтры и проверку кондиционера — пока дышит, не то что
Ну все, приехали — кондиционер опять не холодит, через год после прошлого ремонта. Поехал в сервис, заменили компрессор и еще что-то по мелочи, итого 15996 рублей. Видимо, это теперь традиция — каждый
После того как перебрал кондиционер на 58367 км, больше проблем нет — в московских пробках дует как надо за 595 км поездки за бортом +30 в салоне комфортно.
На 58367 км снова полез в кондиционер — подтравливал фреон в пробках, как в прошлый раз. Разобрал, нашел микротрещину на трубке, заменил, заправил — 9696 р. Устал, но ездить в духоту не вариант, тем б
Сегодня сгонял по делам, пробег 56199 км. Жара под 30, в пробках стоял минут 20 — кондиционер холодит отлично, никаких перегревов. После той истории с К4, где я сам полез и переделывал, на Карнивале д
Пробег 52930, поменял воздушный фильтр двигателя и салонный, благо сам всё делаю — колхозить не стал, взял оригинал. Заодно проверил кондиционер перед летними пробками, прошлый опыт с К4 научил не лез
После прошлых приключений с кондеем на K4 я теперь осторожничаю, но на Карнивале в летних московских пробках все работает как часы — ни перегрева, ни странных звуков. Доволен как слон, хотя на 51495 к
Пробег 49856, полез чистить кондиционер перед дальней поездкой, а в итоге — перегрев в пробке, пришлось разбирать половину торпеды и менять испаритель с трубками. Профи, блин, а сделал как колхозник,
На 48950 км поменял угольный фильтр салона (арт. 97133A8100) за 1493 руб. Заодно проверил кондиционер — дует ледяным, в пробках не перегревается. Доволен.
Пробег 46481 км, и тут меня осенило — пора добавить нормальный свет в багажник. Штатный тусклый, а мне постоянно то инструмент, то сумки кидать. Вырезал из оргстекла плафон, вклеил светодиодную ленту