Неплохо, а компрессор после капиталки долго уже ходит? Тоже присматриваюсь к климе, но пока тепло.
Честно говоря, 4515 за ТО с маслом и свечами — это прямо подарок, у меня на HR-V только за масло с фильтром почти столько же выходит. Повезло с кондеем, что после капиталки нормально работает, а то моя ласточка в пробках начинает греться, приходится сразу вентилятор на максимум врубать.
Серьёзный пробег, но ценник за ТО очень даже гуманный. А с кондеем после переборки компрессора, наверное, теперь душа спокойна — у меня на С-Кроссере тоже так было, пока капиталил, жара в пробках просто убивала.
Свечи на 135 тыщах — самое то, а то некоторые про них забывают до зимы потом мучаются. За 4.5 тысячи вообще отличный ценник, у меня на Dargo одно масло с фильтрами тыщ на 8 выходит.
А 4515 за ТО со свечами — это вообще подарок, у нас на Geely одни масло с фильтрами почти в такую же сумму вылезают. А по кондею завидую, у меня на GC6 компрессор тоже капризничал но пока ограничился заправкой — в пробках лед, а вот на трассе уже не так уверенно.
Нормальная цена за ТО, у меня на Камри только масло с фильтром почти столько же выходит. А по кондею согласен, после того как компрессор перебрал — уже третий год как лед, никаких сюрпризов.
Камри — та еще прожорливая по деньгам, так что тут явно бюджетнее выходит, а по кондею — вот и я про то, главное раз один раз сделать нормально, и потом забыть про него )
За 4515 рублей это прям сказка, у меня на Чане одно только масло с фильтрами почти в такую сумму выходит.
Недорого влетело, у меня на Соболе одно масло со всеми фильтрами столько же почти выходит. А кондей после ремонта — это святое, у меня в пробках на прошлой неделе уже все кипело, благо тоже дует как надо.
Да, на Соболе любые запчасти в разы дороже — тут хоть понимаешь, за что платишь, а с кондеем в пробках сейчас вообще без него никак, тут уж не поспоришь.
Нормальная цена за ТО, у меня на Спасике только масло с фильтрами столько выходит, а тут еще и свечи.