ТО на 69544 км: масло, фильтры и кондей живёт
Приехал на очередное ТО — 69544 км 8416 ₽ вылетело. Масло поменял (Mobil 1 5W-30, как всегда), фильтр масляный, воздушный и салонный. По мелочи: долил антифриз, проверили кондиционер — после прошлой з
@gleb-vasilev-88910c · Ижевск · на сайте с 2023
Врач из города Ижевск. Езжу на Volkswagen Phaeton.
Приехал на очередное ТО — 69544 км 8416 ₽ вылетело. Масло поменял (Mobil 1 5W-30, как всегда), фильтр масляный, воздушный и салонный. По мелочи: долил антифриз, проверили кондиционер — после прошлой з
Пробег 68172 км. Июль, Ижевск, жара под 30. Стою в пробке на перекрестке — и вдруг из дефлекторов пошел теплый воздух. Кондиционер, сука, сдох. Сразу мысль: компрессор накрылся? Или просто фреон ушёл?
Пробег 67153 км. Решил не тянуть и переобулся на лето заранее, пока в шинке очередей нет. Снял зимний Nokian Hakkapeliitta 8 (шипы еще живые, но уже на подходе к финишу), поставил летний Continental C
Вчера заехал на ТО. Пробег 65671 км, решил не тянуть. Масло поменял (5W-30, как всегда), масляный фильтр, воздушный и салонный — это уже стандарт. Заодно попросил ребят глянуть кондей, так как после п
Пробег 64630, решил не ждать осени и поменять масло с фильтрами пораньше. Мотор как часы, масло свежее — Castrol 5W-30, оригинальные фильтры. За все 3772 ₽, сам поменял, ничего сложного. После той ист
Погода в Ижевске шикарная, решили выбраться с семьей за город на пруды. Пробег на спидометре 63104 км. Перед поездкой, помня о прошлых проблемах с кондиционером (в прошлую жару он просто отказал), про
в прошлой записи писал, что кондей вроде живой, но дул теплым в пробках. Думал, мелочь, заправлю и поеду. Но нет — вчера встал в центрe на 40 минут, салон превратился в баню. Приехал к знакомому конди
Пробег уже 60669, а машина мне все еще как новая. В этот раз решил заняться внешностью — тонировка задних фонарей, хром на ручках и пара мелочей по кузову. Обошлось в 21981 рубль, но результат того ст
Проехал 59386 км. Заправил полный бак, как обычно, и решил прикинуть расход. В итоге 3092 ₽ на бензин — для Phaeton’a это норм, особенно летом. Кондей постоянно работал, плюс пара дальних поездок по т
Пробег 36330 км, решил по-быстрому заменить воздушный фильтр и салонный. По прошлому опыту с кондеем (та еще история была) решил не тянуть — в жару только и жди, что поплохеет. Взял обычные неоригинал
Всем привет! Снова я, Глеб. Дошёл до планового ТО на 35254 км. Машина — Phaeton 2016, как вы знаете мотор любит внимание, но в этот раз все прошло спокойно. Заехал к знакомым, поменяли масло (взял про
Ну что, эпик фэйл с кондиционером завершён. После последнего ТО, когда я писал, что «кондей живёт» он решил умереть красиво. Выехал вчера из города в сторону Глазова — жара +30, пробка на выезде, и ту
Пробег подкатил к 32986 км решил не ждать лишнего — поменял масло и фильтры. В этот раз обошлось в 3921 ₽, масло взял то же, что и всегда — Mobil 1 0W-40, фильтры Mann. Всё по мелочи, но приятно, когд
пробег 31797 км, лето, жара, а кондиционер, который я недавно проверял на ТО, решил, что пора умирать. Загнал в сервис — диагностика показала, что компрессор клинит и заодно радиатор кондея потек. Ито
проехал еще немного, сейчас 30615 км. После того как кондиционер починили в прошлый раз, он работает отлично — в жару спасает. Мотор и ходовка без нареканий, по мелочи ничего не лезет. В пробках не пе
Всем привет! Наконец-то доехал до сервиса после той истории с кондиционером (помните, я писал, что все бесит в жару?). Сейчас пробег 29668 км, решил не тянуть — сделал плановое ТО. Заменил масло и фил
долго думал, что еще можно сделать с Фаэтоном, чтобы он стал еще комфортнее. Передние кресла с вентиляцией и подогревом есть, а задним пассажирам — нет, только климат. Решил исправить эту несправедлив
Ну что, после того эпопеи с кондеем (кто читал прошлые записи — помнит этот ад в пробках) наконец-то полный порядок. Переобулся еще в мае шиномонтаж прошел гладко, без сюрпризов. А вот с климатом приш