ТО на 72548 км — масло, фильтры и по мелочи

Ну что добрый день, камрады. Добрался наконец до планового ТО, пробег перевалил за 72 с половиной тысячи. Сразу скажу — без фанатизма, но и без приключений, как в прошлые разы. Менял масло (как всегда, синтетика по мануалу), масляный фильтр, воздушный и салонный — в такую жару кондей гоняешь постоянно, так что салонный фильтр лучше не затягивать, а то воняет потом всякой дрянью. Заодно глянул ходовку, тормоза, уровень охлаждайки. Прошлый раз с помпой рулевого намучился, так что теперь проверяю все жидкости на раз-два, лишь бы та история не повторилась. По мелочи — подтянули ремень генератора, чуть пищал на холодную, и подзарядил аккум (у нас в Томске зимы суровые, но летом тоже бывают сюрпризы, так что пусть лучше будет готов). Запчасти брал нормальные, не контрафакт, хотя цены кусаются. Итого: 8769 рублей за все про все. Дороговато, конечно, но что поделать — машина рабочая, выезды в поля регулярные, так что лучше перебдеть. После ТО машина дышит легче, мотор работает ровнее на холостых даже тише стало. Теперь можно и в дальнюю дорогу — на юг собрался через неделю как раз успею обкатать свежее масло. Расход, кстати, пока держится в пределах нормы — по трассе около 11-12, по городу все 14, но это с кондеем на максимуме, так что терпимо. В общем, стандартное ТО, без сюрпризов и слава богу. В следующий раз наверное буду менять свечи и антифриз — как раз подойдет к 90 тысячам. А пока машина радует, полетели дальше. Всем ровных дорог!