110755 км — очередное ТО, теперь к лету готов

Пробег перевалил за сотню и тут как раз ТО подоспело. В этот раз обошлось без сюрпризов, если не считать жару в Екатеринбурге, которая уже который день держится под тридцать. Прошлую запись про кондиционер помню, так что решил не тянуть и заодно проверить систему охлаждения — в пробках на Пилоте начинает конкретно потеть, хотя до перегрева, слава богу, не доходит. Итого: масло, фильтры (масляный, воздушный, салонный — после зимы пыль в салоне уже достала), плюс диагностика кондиционера. Все в норме, фреон на месте, давление в норме — так что лето можно встречать спокойно. По ходовке тоже ничего критичного, все сайленты и шаровые живы, даже на наших дорогах. Расход по городу сейчас — литров 14-15, если с кондером и в пробках, то ближе к 15. По трассе при спокойной езде удается уложиться в 10. Мотор работает ровно, масло не жрёт, что для 110 тысяч очень даже неплохо. Отдал 4380 рублей за всё про все. Доволен как слон. Теперь можно и в дальнюю поездку, и по городу кататься, не переживая, что что-то подведет. Дальше — думаю, к 115 тысячам уже надо будет менять тормозные колодки если что, отпишусь.