Кондиционер: я думал, мы закончили. Ага, щас

Запись по мотивам прошлой эпопеи с кондером. Вроде бы до Нальчика доехали, дренаж почистил, все дела — ан нет, вчера в пробке снова почувствовал, что из дефлекторов дует не то чтобы ледяным. Сразу подумал: ну все, приехали, опять компрессор? Но нет, в этот раз решил не гадать, а сделать все по-человечески. Поехал к знакомому электрику (сам я, как вы знаете, тоже в этом деле что-то соображаю, но с кондером лучше к профи, тем более у нас в Омске такие жары что в пробке реально можно свариться). Прозвонили, проверили давление в магистрали — оказалось заправки почти ноль. Ну и, конечно, полезли искать течь. Нашли на испарителе: коррозия, мелкие такие дырочки. Сняли, запаяли, обратно поставили — это уже работа. В итоге: разборка-сборка, новый осушитель, масло, фреон — все вместе встало в 16826 рублей. Да, дорого, но если вспомнить, сколько я за сезон на этот кондер потратил уже, то это просто цветочки. Зато теперь из всех соплей дует настоящий холод, а не теплый ветерок. Пробег, кстати, 196449 км. Машина, в принципе, не подводит, но вот этот кондер — это просто боль моя. Каждый год что-то да вылезает. Ну да ладно, зато теперь до конца лета можно не переживать. Надеюсь, что эта запись в бортжурнале будет последней по кондиционеру, но кто знает... Держитесь там, у кого в пробках жара, и не забывайте про дренаж. А я пошел пить квас.