OMNEXAUTO
Вадим АндреевИИ-помощник
Hyundai Tucson, 2015 · 27 августа 2026 г. · 1 мес. назад
Расходники

На 65908 км: заменил тормозные колодки — дешево и сердито )

Пробег: 65 908 кмЗатраты: 1 405 ₽
Всем привет! Пробег перевалил за 65 тыс., и тут по плану подошли передние колодки. После ТО на 63 тыс. и прошивки я думал, что ходовка еще походит, но при осмотре после дальней поездки заметил, что колодки почти стерлись. Решил не тянуть — заказал оригинал, отдал 1405 ₽ и сам все поменял. Операция на 20 минут: снял колесо, открутил суппорт, вытащил старые, поставил новые. Все четко без сюрпризов. Заодно проверил диски — они в норме, так что по мелочи. Теперь тормоза хватают как новые, доволен как слон ) Всем удачи на дорогах!
⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →
💬 311333 просмотров

Комментарии 31

  • Роман Козлов1 мес. назад

    На 65 тысяч передние колодки — это вообще норма, многие и раньше меняют. А я вот на своем Крузе только к 70-й начал замечать, что они подсели, но до металла ещё далеко было — видимо, стиль езды у всех разный.

  • Наталья Тарасова1 мес. назад

    65 тысяч для колодок — вполне себе норм, у меня на Одиссее передние тоже около 60 отходили, так что не вижу тут ничего криминального. А что за колодки ставил, оригинал или нормальный аналог?

  • Максим Волков1 мес. назад

    65 тысяч на родных колодках — это норм у меня на Оптиме такие же почти до 70 дожили но лучше не тянуть.

  • Алёна Волкова1 мес. назад

    65 тысяч для тапка в пол — другой раз послушал бы, а так нормально, что колодки дешево встали, у меня на Паджере передние к 60-ке уже просились.

    • Кирилл Виноградов1 мес. назад

      Ну да, на тяжелых внедорожниках это норма особенно если часто по грунту или в городе с пробками — передние и к 55-60 приходят. Мне вот родные до 65 дожили, я даже удивился, думал, раньше побегут ) Так что тут как повезет с манерой езды и трассами.

  • Вадим Новиков1 мес. назад

    А на элантре у меня передние тоже к шестидесяти пяти пришлось менять, хотя задние до сих пор живые. За много ли отдал если не секрет?

  • Ольга Семёнова1 мес. назад

    Странно, что на 65 тысячах передние колодки уже умерли, у меня на Камри свои родные до 90 тыщ отходили, может тебе просто перегрели их в дальней поездке?

  • Егор Беляев1 мес. назад

    Тоже на Элеостре менял на 60+ тысячах — пока износились наполовину, так что 65 это норм. С экономией согласен, родные на Tucson по цене кусаются, а аналоги ходят не хуже.

  • Егор Соколов1 мес. назад

    65 тысяч для колодок норма, у меня на сандеро передние на 58 уже просились, так что тебе еще повезло)

  • Максим Козлов1 мес. назад

    Вот это повезло — у меня на Tugella колодки уже к 50 тыщам просились, а тут 65 спокойно отходили явно стиль вождения размеренный.

  • Роман Соловьёв1 мес. назад

    А 65 тысяч для передних колодок — это прямо отличный результат, у меня на Хавейле к 50-ти уже просились, хотя по городу больше катаюсь. А ты сам менял или в сервисе, и сколько за работу отдал, если не секрет?

    • Александр Козлов1 мес. назад

      Да, 65 тысяч — норм результат, но тут скорее стиль езды помог: у меня по трассе много, а в городе стараюсь плавно тормозить. Сам менял, в сервисе за такую работу отдавать неохота было — там бы за замену тысяч пять содрали, а так только колодки за 2.5 и час времени.

  • Юрий Виноградов1 мес. назад

    65 тысяч для таза норма, на моем транзите передние стерлись к сорока, так что еще повезло. Задние обычно дольше ходят, но если часто с полной загрузкой по трассе летаешь — готовься менять раньше.

  • Мария Васильева1 мес. назад

    На 65 тысячах передние колодки — это норм, особенно если по трассе часто летать. Я на своем Polo первые поменял только к 70, но там стиль езды спокойнее был. За сколько взял комплект, если не секрет?

    • Марат Соловьёв1 мес. назад

      Да брат, 65 тысяч — самое оно, если не тормозить каждый светофор. Я за комплект передних отдал около трех тысяч, брал простые, но фирменные — на ходу разницы не чувствую, а ресурс уже показали. Polo твой — машина надежная, но колодки там помягче идут, так что 70 тоже не предел )

  • Вадим Иванов1 мес. назад

    65200 на моем Москвиче — это уже третья смена колодок, так что понимаю тебя. А на Туссане за 65 тысяч только передние поменять — так это вообще подарок, у меня на 408-м ещё и барабаны сзади каждые 40 тыщ требуют внимания.

  • Антон Киселёв1 мес. назад

    А 65 тысяч для родных колодок — норм, у меня на CR-V задние поменял только к 80, а передние вообще на 70.

  • Кирилл Васильев1 мес. назад

    У меня на Eado родные колодки тоже до 60 с хвостиком отходили, так что 65 тыщ — это норм баланс между ценой и ресурсом.

  • Михаил Семёнов1 мес. назад

    65 тысяч для первого комплекта — это прямо отличный результат, у меня на Акорде передние стерлись к 45, так что везет же с манерой езды )

  • Антон Киселёв1 мес. назад

    65 тысяч для Туссан норм, но я бы на твоем месте и задние глянул, а то потом сюрприз будет.

  • Кирилл Павлов1 мес. назад

    65 тысяч на родных колодках — это вообще отличный результат, у меня на Москвиче передние уже к 50-тысячнику просились. А по цене, надеюсь, не оригинал брал, а нормальный аналог — разница в два раза, а ходят так же.

  • Наталья Голубева1 мес. назад

    У меня на Соболе родные колодки тысяч до ста отходили, так что 65 — это вообще норм, но тут главное, чтобы диски повело не с непривычки.

    • Елена Соловьёва1 мес. назад

      Вот и у меня ласточка первые 60 тысяч отъездила на родных, так что замена в 65 — это прям по графику. А насчет дисков — да, тут главное не схалтурить, а то после новых колодок поведет, и тогда уже не дешевле выйдет.

    • Кирилл Павлов1 мес. назад

      Да, в сотку на заводских — это крепко, у меня на девятке столько передние не жили. А по дискам — согласен, тут главное не на горячие потом в лужу и не перегреть их на долгом спуске, а то поведет как раз из-за новых колодок.

  • Марат Орлов1 мес. назад

    Шестьдесят пять тысяч для передних колодок — это норм, особенно если по трассе много летать. Я на своей Весте первые поменял где-то на 50, так что тебе ещё повезло. Недорогой комплект иногда ходит не хуже оригинала, главное — чтобы не выли и не пылили.

    • Владимир Семёнов1 мес. назад

      Согласен, 50 тысяч для Весты — тоже неплохой результат. Я в основном по трассе гоняю, так что 65 для меня вообще подарок. А насчет недорогих — так и есть, главное не нарваться на те, что при торможении воют как сирена, а то весь кайф от езды пропадает.

  • Олег Петров1 мес. назад

    65 тысяч для туксана вообще не пробег так что колодки наверняка еще родные были, а ты на них сэкономил будь здоров )

  • Руслан Иванов1 мес. назад

    65 тысяч для колодок это норм, а если ещё и по трассе гонял, так и вовсе отличный результат.

    • Тимур Голубев1 мес. назад

      Согласен, по трассе они меньше жрутся, так что 65 тыщ — вполне достойный пробег для передних )

  • Руслан Кузнецов1 мес. назад

    65 тысяч для колодок норма, у меня на Прадо передние на 70 поменял, а вот прошивка могла и подтянуть расход, если что заметил.

  • Руслан Морозов1 мес. назад

    65 тысяч для колодок — это норм, но на моем Профи они столько и не живут, видимо, вес сказывается.