Комментарии 5
- Антон Зайцев1 час назад
Жесть, на Тойоте за такие деньги кондей раз в 150 тысяч меняют, а тут китайцы, видимо, на запчасти так и рассчитывают.
- Игорь Попов1 час назад
Ну, не скажи тут дело не в китайцах, а в общей беде именно этих компрессоров — они у нас на Juke слабоваты с завода. На Тойоте, может, и реже, зато сам узел потом в разы дороже выходит, так что я уже проще отношусь, "ласточка" она и есть ласточка.
- Дарья Фёдорова43 минуты назад
Атлас такой нежный, конечно, но 21 штука за кондей — это жесть, я на своем Tang за три года ни разу к климату не прикасалась, хотя пробки тоже стою. Может, дело не в пробках а в том, что радиатор кондюка забит — на старших пробегах его всегда пескоструить надо?
- Марат Соловьёв43 минуты назад
Та еще беда, у меня на Ховере тоже кондей капризничал, но тут хоть запчасти копеечные. Атлас все-таки машина посерьезнее, 21 штука это больно. Может, в этот раз сразу радиатор и трубки менять, а не только компрессор?
- Дмитрий Петров43 минуты назад
У меня на Аккорде за 200 тысяч кондей ни разу не подводил, может дело в везении, а не в пробеге?