Лето, жара, кондей и как я потратил всего 9 тысяч на Матиза

Ну что, лето в самом разгаре, а мой Матиз, несмотря на свой почтенный возраст (2000 года!), продолжает радовать. Пробег уже 112270 км, и я, как сисадмин, привыкший к плановому обслуживанию, решил не откладывать в долгий ящик подготовку к дальним поездкам. В прошлый раз я писал про замену расходников перед дорогой, и вот, новая история. Началось все с того, что в пробке на Волгоградском проспекте стрелка температуры полезла вверх. Да, я знаю, что для старого Матиза это норма но все равно как-то не по себе. Я вспомнил свой пост про «Кондей на Матиз: дешево и сердито, за 39 тыр» и подумал: опять лезть в систему охлаждения? Но нет, обошлось. Разобрался я в итоге с радиатором печки — он подтекал, антифриз уходил отсюда и перегрев. Купил новый радиатор, заодно решил поменять все патрубки и хомуты, раз уж полез. В итоге, вся эпопея с материалами обошлась мне около 9 тысяч рублей — как раз та сумма, что я упоминал в посте «Задолбал этот Матиз. Ремонт в 9 тысяч». Так что не зря ругался, все пошло в дело. Замену проводил сам на яме у друга в гараже. Скажу честно, возился часа три, но зато теперь уверен в машине. Кстати, заодно продул радиатор кондиционера — работает как зверь, так что в жару не пропаду. Доволен, как слон: железо надёжное, если за ним следить. В общем, готов к летним покатушкам. Как и писал в прошлый раз, Матиз — он такой, прощает многое, но требует внимания. А я, как сисадмин, привык все контролировать. Так что продолжаю наблюдения и эксплуатацию. Всем ровных дорог и без перегревов!