@artem-ivanov-3d58c0 · Томск · на сайте с 2022
Электрик из города Томск. Езжу на Mazda Mazda 6.
Снова ТО, теперь на 135253 км. Опять масло и фильтры, как и на 130422, только пробег подрос. Заодно глянул кондиционер, лето ж, в пробках Томска без него никак. Отдал 6087 ₽, вроде не дорого. Пепелац
Пробег 133889, потратил 33690 — наконец-то сам зашумил передние двери, а то после прошлогодней поездки на юга понял, что музыка играет, но шум колёс всё перебивает. Возился неделю, руки из того места,
Сделал 132463 км на спидометре, гнал по трассе до Краснодара с кондеем — летит как зверь, ни одного перегрева в пробках, хотя и дымил кондиционером на стоянках.
Встали новые шины на лето: 23000₽ за комплект, пробег 131346 км, по трассе летит отлично, кондиционер в пробках спасает, пока перегрева нет — доволен как слон.
Поменял масло и воздушный фильтр, масляный тоже. Пробег 130422 км, обошлось в 3286 рублей. Пепелац работает норм, кондиционер холодит, в пробках не перегревается. Всё по делу, как в прошлые разы.
Налил полный бак, откатал по городу и трассе 129540 км — получилось 3121 ₽ и где-то 8.5 л/100км, с кондиционером всю дорогу. После поездки на юга пепелац радует, даже в пробках не перегревается — види
Пробег подкрался к 128145, решил не тянуть и сделать очередное ТО, благо после поездки на юга и прошлой замены масла на 130422 (да, я знаю, что перескочил, но так вышло) пепелац чувствовал себя норм,
На 126557 км решил освежить салонный фильтр, старая история с кондиционером — в пробках Томска дышать стало легче, да и по трассе летит с прохладой. Угольный взял за 1103 рубля, поменял за 10 минут —
На 125319 км поменял воздушный и салонный фильтры — 1450 ₽, сам, потому что на предыдущем ТО мастер сказал, что еще походят, но я решил не тянуть. Кондей в пробках дует отлично, пепелац не перегревает
Чё-то я подустал с этой машиной, но кондиционер на 100702 км пришлось чинить — заправил, поменял трубку, 5929 рублей отдал. Лето, в пробках пепелац прям плавится, так что без него никак. Надеюсь, тепе
Решил немного освежить подвеску, взял пружины, поставил, пробег 99819 вышло 43217₽, теперь по трассе летит, доволен как слон, но в пробках с кондеем чуть жестче, зато вид — огонь.
Пробег 99009 км, лето, кондиционер почти всегда включён, по трассе тапок в пол — расход 8.2 л/100 км, в городе около 10.5. После шумоизоляции дверей стало потише, но на расход это не повлияло.
Очередное мелкое ТО — поменял фильтр салона и залил жидкость для омывайки с запахом, пока кондей гоняю в пробках Томска. 3326 рублей вылетело, но пепелац дышит свежестью.
Под 100к пробега уже, а пепелац радует после шумки — в пробках кондиционер холодит отлично, перегревов нет, всё по трассе летит ровно.
Ну и лето, только шумку доделал, а тут кондиционер решил не работать в пробке. Пришлось съездить на диагностику, сказали радиатор забит и дозаправка — 4003 рубля отдал. Всё как всегда: на юга ездил, в
Добрался до очередной замены масла и фильтров на 94313 км. Все как обычно: масло Idemitsu 5w30 (около 4.3 литра), фильтр масляный Asakashi, воздушный и салонный — артикулы те же что и в прошлый раз. З
пробег растет, пепелац радует: кондер холодит отлично трассу держит уверенно, но в пробках мотор начинает капризничать — пару раз чуть не перегрелся, видимо, пора радиатор мыть.
Похоже моя доп защита от пуха не спасла — кондей перестал холодить в пробке, пришлось ехать на диагностику. Промыли радиатор и заправили фреон, отдал 17882 рубля, пробег 92388 км. Раздражен потому что
За 91240 км кондей начал хуже дуть в пробках, промывка радиатора не помогла — понял, что пора ставить сетку. Купил готовую в сборе за 18532₽, поставил сам за час, теперь сплю спокойно, пух и мошкара н
Сделал плановое обслуживание на 90046 км, масло Idemitsu 5W-30 и фильтры (масляный, воздушный, салонный) обошлись в 7396 рублей. Настроение нейтральное — машина бегает нормально, кондей дует, проблем