У Святогора аномалий нет, и это радует

Пробег: 163 516 км

Владею: 35 месяцевРекомендую

К 163516 км мотор масло не ест, ходовка если и гремит то родным привычным образом. После замены ремня генератора кондей снова радует холодом, даже в ростовских пробках температура в салоне держится комфортно. По трассе с климатом вышло около 8.5, по городу с ним же — 10.2, так что на фоне прошлых записей расход стабилен. Беспокоит только мелочь — потекли передние стойки стабилизатора, но это копейки и час работы. В остальном — спокойно машина держится молодцом, и я ей за это благодарна.

Плюсы

+Мотор живуч
+Кондиционер работает
+Расход стабилен
+Ходовка предсказуема

Минусы

–Стойки стабилизатора текут
–Сейчас ремень генератора

💬 7677 просмотров

Комментарии 7

Игорь Фёдоров1 мес. назад
Вот это повезло, у меня на ASX после ста пятидесяти уже начинало подъедать, а тут такие показатели. А по кондею в пробке — прям завидую, у моего японца на жаре уже не та производительность, приходится окна открывать, пока едешь.
Марина Тарасова1 мес. назад
Железо у тебя живучее, редкость по нынешним временам, а кондей после 160к — вообще праздник )
Игорь Фёдоров1 мес. назад
Москвич, который не ест масло на 163 тысячах — это вообще редкость, тут любой японец позавидует. У меня на ASX к пробегу движок уже просил доливку между заменами.
Олег Лебедев1 мес. назад
Вот это подход, у меня на кроссленде к 60 тыщам уже что-то поскрипывать начало, а тут 163 и ни одной аномалии — респект )
Константин Петров1 мес. назад
У знакомого на Святогоре мотор так же масло не жрал до 200 тысяч, так что везет тебе с экземпляром )
- Михаил Семёнов1 мес. назад
  Да, похоже, повезло, но я все равно за уровнем масла слежу — на трассе люблю тапок в пол, так что лучше перебдеть )
Алексей Петров1 мес. назад
163 тысячи и ни грамма масла — это прям показатель, у меня на 308-м к этому пробегу уже литров пять доливал.