Комментарии 8
- Марат Волков1 мес. назад
190 тысяч — это уже железобетонно, а у меня на Тигго только 40, вот и думаю, сколько она так без капризов протянет. Небось уже переобулся в шипы, а то у нас в городе по утрам скользко бывает?
- Вадим Макаров1 мес. назад
Сто девяносто тысяч для Альфарда так, разминка, а для моей семерки это уже вторая жизнь. Главное, чтоб и дальше не капризничал, а то осенью сюрпризы никому не нужны.
- Артём Киселёв1 мес. назад
Тоже в этом году решил не тянуть с подготовкой, тем более пробег уже приличный. У меня на Сиде только тормозные диски поменял, а так машина как часы )
- Антон Павлов1 мес. назад
Ну, «как часы» — это пока, а диски поменять — самое то, у меня на Гольфе тоже с ними вечная песня, особенно к зиме.
- Светлана Андреева1 мес. назад
190 тысяч для Альфарда это еще детство, так что пусть дальше радует, главное не забыть про антикор и зимнюю резину.
- Артём Белов1 мес. назад
За 190 тысяч и ни разу не подвел — это дорогого стоит. Я на своем 207-м каждую осень молюсь, чтобы зима не преподнесла сюрпризов а тут такой «пепелац» уверенность внушает )
- Николай Киселёв1 мес. назад
Движок у них, конечно, живучий, тут не поспоришь. Я вот свой УАЗ тоже готовлю, но там «внимание» — это целый ритуал на месяц вперед, а у тебя вон только расходники поменять.
- Евгений Козлов1 мес. назад
Ну да, японцы в этом плане — настоящие трудяги, ресурс мотора заложен приличный. А про УАЗ — знаю, у друга такой, каждый сезон это целая эпопея, зато потом душа за него радуется, когда он по грязи прет туда, куда я на своём и не сунусь )