Ну что, 148 тысяч — и снова тормоза

Осень, Челябинск, и погода уже намекает, что пора переобуваться. Пробег на спидометре — 148 604 км. Решил не тянуть с подготовкой к зиме, как в прошлый раз, когда на 175 тысячах все делал впопыхах. В этот раз записался на переобувку и заодно решил проверить тормоза и свет — сюрпризы на трассе никому не нужны. Приехал на сервис, загнал машину на подъемник. Мастер сразу говорит: «Передние колодки подходят к концу, задние еще есть». Ну что ж, надо менять — не люблю, когда что-то висит на грани. Поставил оригинал, взял и колодки, и мелочевку по мелочи. Пока крутили колёса, заодно и свет проверил — вроде все в порядке, не то что на прошлой записи после дальней дороги, когда одна фара чуть слепила встречных. В итоге по деньгам вышло 7643 рубля — не дешево но и не запредельно. Было бы меньше раздражения, если бы на этом всё закончилось. Но зимой у нас дороги — это отдельная песня, так что лучше перебдеть. Настроение так себе: вроде все по графику, но когда постоянно вкладываешься в машину, это подбешивает. Зато теперь тормоза цепкие, как на новой и на зимней резине уже стою — можно и морозы пережить. Надеюсь, больше до конца сезона не прийдется лезть под капот.