По звуку — это внешние ШРУСы. Редуктор дает гул, а не треск. Поддомкрать передок и покрути колеса до упора — услышишь, откуда звук, пыльник скорее всего порван.
Скорее всего хрустят ШРУСы, у Соболей это характерная проблема при 90 тысячах — проверь пыльники, если порваны и смазка выбита это точно они. Редуктор редко хрустит на поворотах, а ступичные гудят на скорости и при нагрузке, а не при маневрах.
Скорее всего, это ШРУСы, а не редуктор. На Соболе при пробеге 90 тысяч родные шарниры часто уже изнашиваются, особенно внутренние гранаты. Проверь пыльники на разрывы и попробуй вывесить передок: покрути колесо — если есть люфт и хруст при вращении, меняй ШРУС в сборе.