Ответы 3
Синий дым и жор масла — это уже не вариатор, а движок. Сначала сними клапан VVT и проверь сетку масляного канала — на J35 она часто забивается, из-за этого фазы сбиваются и при тапке в пол получается рывок. Если сетка чистая — смотри маслосъемные колпачки и кольца, литр на 3000 км это явный пробой через цилиндры. Вариатор тут ни при чем, он бы тупил постоянно, а не только при старте.
Судя по синему дыму и угару масла, при резком старте на Odyssey скорее всего маслосъемные колпачки задубели или кольца залегли — дым из выхлопа и рывки от того, что масло попадает в цилиндры и на свечи.
Похоже на масложор из-за износа маслосъемных колпачков или колец, сизый дым при старте — классика, а вариатор пинается из-за низкого уровня масла, которое угорает, проверь герметичность впуска и померь компрессию.