Кондей работает через раз на Солярисе
На ходу то дует холодным, то теплым. В пробках вообще перестает холодить. Что это может быть?
Ответы 3
Похоже на классический перегрев радиатора кондиционера в пробках или на климатическую установку с низким уровнем хладагента. Сначала проверь давление в системе и состояние конденсатора — на Солярисе он часто забивается грязью, из-за чего кондей перегревается на ходу и выключается. Если уровень хладагента в норме, возможно, вентилятор радиатора не включается или работает плохо.
Судя по описанию — классический симптом нехватки хладагента (фреона). На Солярисах часто травит радиатор кондиционера или соединения трубок, особенно на машинах 3-5 лет. В пробках вентилятор охлаждения радиатора кондёра работает, но если фреона мало, давления уже не хватает — компрессор отключается, и дует теплым. Первым делом заезжай на диагностику — проверят давление и подсветят утечку ультрафиолетом, если заправляли с красителем. Если лень заморачиваться — езжай по гарантии, если она еще жива.
На Солярисе это классика: скорее всего, забился радиатор кондиционера или вентилятор охлаждения кондея тупит. Проверь, включается ли вентилятор при включении АС — в пробках без него фреон не будет холодить. Еще возможен вариант с низким уровнем фреона из-за микротрещины, но для начала посмотри вентиль на радиаторе.