Peugeot 408 1.6 бензин — кондиционер дует еле тёплым в пробках
На светофорах кондиционер перестает холодить, на ходу нормально. Радиатор чистил, вентилятор включается. Может, компрессор?
Ответы 4
Проверь датчик давления хладагента и муфту компрессора. В пробках при низких оборотах может не хватать давления для включения компрессора, если есть микроутечка или завоздушенность. Еще посмотри, не клинит ли термостат вентилятора радиатора он может включаться, но неэффективно работать из-за забитых сот.
Похоже на то, что или муфта компрессора проскальзывает при нагреве, либо уровень фреона на грани, — у меня на Солярисе такое было после заправки, пока не досыпали до нормы, в пробках же дуло теплым на холостых.
Скорее всего, дело в радиаторе кондиционера (конденсоре), который забивается грязью между сотами — его нужно мыть со снятием или хотя бы пеной, а не просто сверху. На ходу обдув есть, а в пробке вентилятор может не справляться из-за плохой теплоотдачи. Проверь давление в системе — если при простое оно растет выше нормы, а муфта компрессора отключается по перегреву, то это оно.
Начни датчик давления хладагента — у меня на Highlander похожая фигня была на 95 тысячах, заменил и кондей в пробках снова ледяной.