Гольф 1.6 бензин греется в пробках
Мотор начал греться выше 90 при движении в пробках, на трассе нормально. Помыли радиаторы, замена антифриза не помогла. Куда смотреть?
Ответы 4
Проверь, включается ли вентилятор радиатора и насколько шустро: на ВАЗе часто слабеет концевик или реле, и он начинает включаться с опозданием. Скорость 90 км/ч продувает радиатор набегающим потоком, а в пробке этого нет — значит, либо вентилятор еле крутит, либо термостат приоткрыт и антифриз идет по малому кругу. Еще глянь помпу: если крыльчатка разболталась или сломалась, на холостых в пробке циркуляция слабая, а на трассе поток воздуха и обороты скрывают проблему.
Включай печку на полную и смотри, падает ли температура — если да, то дело в включении вентилятора охлаждения (датчик, термостат или блок управления).
Проверь вискомуфту вентилятора охлаждения — она могла потерять сцепление, поэтому на трассе обдув есть, а в пробке нет. Сам год назад на Пилоте с похожей жарой менял на новую. Если мотор вяло реагирует на нагрев, муфта почти мертва.
Проверь крыльчатку вентилятора охлаждения: на этих моторах она быстро дубеет и перестает крутиться на малых оборотах, из-за этого в пробках тапок в пол не спасает — меняй ее с термостатом заодно.