Elantra греется в пробке, вентилятор включается не всегда
На Elantra 2012 года в пробках замечал перегрев, вентилятор радиатора включается через раз. Помогите, что может быть, датчик или вентилятор?
Ответы 3
Первым делом смотри контакты разъема вентилятора и массу под радиатором — они часто подгорают, из-за этого пропадает контакт. Датчик температуры (ECT) на этом моторе тоже врет, но обычно ошибка вылезает: проверь сканером, как меняются показания в реальном времени. Сам вентилятор редко сыпется но моторчик щётки изнашивает — если вручную на прямую крутануть, клинит. Летом в пробке без него ловишь кипяток, так что совет: скинь минус с АКБ на полчаса — часто помогает сбросить глюк ЭБУ по включению.
Смотри, на Элантре 2012 чаще всего виноват концевик кондиционера или моторчик вентилятора — проверь его напрямую с аккума, если крутит, тогда чисти контакты и смотри концевик на ресивере.
смотри, чаще всего проблема именно в моторчике вентилятора или его проводке — у меня на Eclipse была похожая фигня, датчик редко выходит из строя. Отключи фишку с датчика и замкни напрямую, если вентилятор крутанулся — значит датчик, нет — вентилятор меняй.