Ответы 4
Глянь катушки зажигания и провода — на горячую часто плавают от перегрева, у меня так было, пока радиатор не промыл а пепелац в пробках летать перестал троить.
Смотри, на горячую в пробке троит чаще всего из-за модуля зажигания или катушек, старый VW этим грешит. Проверь их на горячую, особенно после получаса простоя — могут отваливаться контакты. Я на своей Jetta на 163 тысячах такое лечил заменой высоковольтных проводов и катушки, хотя свечи были свежие.
Проверь катушки зажигания, на горячую они часто плавают — у меня на 115 тысячах так было.
Проверь модуль зажигания — на горячую он часто плавает, особенно в пробках из-за теплового расширения. Посмотри форсунки на предмет закоксовки и замерь компрессию если мотор уже с пробегом больше 150 тысяч. Еще вариант — клапан EGR или дроссельная заслонка загрязнились чисти их с проверкой.